Hoe kan je zelf je snowboard waxen
Je hebt een soepel lopende plank nodig om deze winter de berg op te gaan. Hoe houd je je board in topvorm? Simpel: een gladde waxbeurt. Maar geef je plank niet zomaar af bij de plaatselijke snowboardwinkel. Leer hoe je thuis een snowboard in de was zet met onze how-to gids.
Heb je je board sinds afgelopen winter opgeborgen? Geef het wat TLC voordat je de berg op gaat met wat broodnodige wax. Ja, deze kleine handeling heeft een grote impact - waxen zorgt ervoor dat je plank in topconditie blijft en soepel over de berg glijdt.
Maar laat het niet alleen over aan je plaatselijke snowboardwinkel. Waarom bespaar je je biergeld niet en leer je zelf een snowboard waxen? Het is snel, gemakkelijk en we hebben je in een paar eenvoudige stappen precies uitgelegd hoe je het moet doen. Dus richt je werkplaats in en fris je materiaal op. Straks kun je je board waxen in je slaap (maar niet doen, want er komt hete wax aan te pas!).
En je wilt er natuurlijk net zo glad uitzien als je pas behandelde board, toch? Bekijk dan onze nieuwste collectie heren snowboardjassen en dames snowboardjassen. Er gaat niets boven een kleine motivatie om te waxen, er op uit te gaan en te pronken met je stijl.
Stap-voor-stap handleiding voor het waxen van je snowboard
1. Verzamel je gereedschap
Natuurlijk heb je wat belangrijk gereedschap nodig. Verzamel dus een schroevendraaier, structuurborstel, doek, scotchpad/draadborstel, puntenslijper en de hieronder genoemde gereedschappen.
Stel vervolgens je werkplaats en werkbank in (als je die hebt). Zo niet, dan is elk stabiel oppervlak voldoende, zolang het maar minstens de helft van de lengte van je snowboard is. Wij gebruiken twee stoelen. Simpel. Oh, en vergeet niet te waxen in een garage of buiten als het niet te koud is. Het kan een rommeltje worden!
Wax
Ah, het belangrijkste ingrediënt! Warme wax is er in verschillende kleuren en soorten, ontworpen voor verschillende temperaturen en omstandigheden. Er zijn waxen speciaal voor warm weer en rijden in de lente, en waxen speciaal voor koud weer. Weet je niet zeker welke je moet kiezen of ben je van plan om in verschillende omstandigheden te rijden? Kies een wax voor alle temperaturen (ook wel 'universele wax' genoemd). Die is ontworpen om alles aan te kunnen!
Strijkijzer
Dit kan een specifiek waxijzer zijn of je gewone kledingstrijkijzer. Maar gebruik je gewone strijkijzer niet meer voor je kleding als het je waxijzer is geworden! Wij raden echter een snowboard- of ski-specifiek strijkijzer aan, omdat deze een volledig vlak oppervlak hebben. Waarom is dat goed? Het verspreidt de wax gelijkmatig - en dat is wat we willen!
Schraper
Spoiler alert: je gebruikt een schraper om de wax te verwijderen. Het is een [meestal] rechthoekig stuk plastic of metaal met een rechte rand. Je kunt kiezen wat je wilt, maar plastic is veel beter als je begint. Metaal is meestal preciezer en geweldig voor het honen van reparaties of het verwijderen van echt hardnekkige stukken wax, maar kan je board beschadigen als je niet voorzichtig bent.
2. Maak je bindingen los en verwijder ze
Voordat je verder gaat, moet je je bindingen verwijderen, want je werkt aan het board terwijl het ondersteboven ligt. Bovendien wil je niet dat de schroeven van je bindingen in de buurt komen van het oppervlak van de basis als je gaat strijken. Warmte en metaal zijn namelijk geen goede combinatie.
Als je dat vergeet - en je komt met het strijkijzer in de buurt van je bindingen - kunnen de schroeven hitte geleiden, uitzetten en je board voor altijd beschadigen. We hebben volwassen rijders tot tranen toe gezien vanwege deze simpele (maar veelvoorkomende) fout.
3. Maak de basis schoon
Je wilt waxen op een glanzend, schoon oppervlak. Dat betekent dat je vuil of oude wax van de onderkant van je board moet verwijderen met een nylon borstel en doek. Je kunt ook een citroenzuurreiniger gebruiken als je basis erg vies is (ook geweldig om oude helmstickers te verwijderen!).
Als je alleen maar een recente waxbeurt doet en de basis is al schoon, kun je een warme vochtige doek gebruiken en dan gewoon waxen over de oude wax. Lagen zijn niet erg, het is vuil dat je probeert te verwijderen.
4. Smelt de wax
Nu komt het leuke gedeelte! Hiervoor heb je je strijkijzer nodig. Wacht tot het strijkijzer een gemiddelde temperatuur bereikt (of de aanbevolen temperatuur die op de verpakking staat). Zorg ervoor dat het niet rookt! Houd het strijkijzer dan ongeveer twee tot vier centimeter boven je basis en druk de was ertegenaan. Je zou de was op je plank moeten zien druipen. Beweeg nu de was en het strijkijzer rond je plank.
Druppel een lijn rond de randen van je board (ongeveer een centimeter van de rand) voordat je zigzaggend naar het midden gaat om het midden op te vullen. Idealiter moet er een paar centimeter tussen elke druppel zitten. En maak het niet te gek - je kunt er altijd meer op druppelen als dat nodig is.
5. Smeer de wax uit
Vervolgens moet je de wax verspreiden. Beweeg je strijkijzer in kleine cirkels totdat één plek bedekt is met een dunne laag. Ga dan naar een andere plek (inclusief de neus en staart). Het resultaat? Een mooie gelijkmatige laag zonder droge plekken.
Vergeet niet om het strijkijzer in beweging te houden zodat de basis niet oververhit raakt. Niemand wil een blaar in de vorm van een strijkijzer op zijn board! Auw!
6. Laat het afkoelen
Laat nu alles zijn werk doen. Dit betekent dat je de wax moet laten afkoelen en uitharden - meestal zo'n 20 tot 30 minuten. Dus, zet een kopje koffie, leun achterover en bewonder je vaardigheden, of lees een ander Dope Mag artikel.
Hier is geduld echt een schone zaak. Als je te snel schraapt, loop je het risico dat je al je harde werk ongedaan maakt, omdat de poriën van het board de wax niet vasthouden! Laat je plank ook niet in de sneeuw liggen om snel af te koelen. Je wilt hem op kamertemperatuur hebben. Als je snowboard te koud is, gaan de poriën niet ver genoeg open om iets op te nemen en wordt de wax er gewoon weer uitgeperst.
7. Schrapen
Oké, we nemen het terug: dit is het leuke gedeelte! Zodra de was koud is, pak je je schraper en houd je deze in een hoek van 45 graden ten opzichte van de plank. Schraap vervolgens de was eraf door de schraper van je af te duwen.
Onze beste tip? Werk van nose naar tail met lange, overlappende, ononderbroken halen. Rijd je vaak switch? Je kunt je schraaprichting veranderen, maar het is vrij standaard om van nose naar tail te schrapen (zoals de meeste boards rijden). Ga door tot alle zichtbare wax is verdwenen en het oppervlak van je board glad en egaal is. Maak je geen zorgen - de wax is er nog steeds. Het zit in de poriën van de basis, die je met het blote oog niet kunt zien!
8. De basis bufferen
Nu is het tijd om te glanzen (nou ja, de basis!). Neem je scotchpad en bewerk elk gebied met drie of vier harde, gelijkmatige streken. Pak dan je structuurborstel en ga van de nose naar tail. Dit legt de structuur van de basis bloot zodat jij - en je board - soepeler kunnen rijden en sneller kunnen scheuren.
Dit alles zal zeker veel waxstof achterlaten. Dus voeg het pièce de résistance toe door de basis af te vegen met een vochtige spons of gladde doek om al het vuil te verwijderen. Dit zal je plank die mooie glans geven - en meer motivatie om die bergen aan te vallen!
9. Vergeet je randen niet
Je kunt de gladste basis op aarde hebben, maar als je wax op je randen laat zitten, kun je net zo goed geen randen hebben. Bovendien wordt carven dan veel minder leuk. Controleer je eindproduct dus goed en gebruik de inkeping aan het einde van de schraper om alle achtergebleven wax te verwijderen.
Oh, en waarom slijp je die randen niet als je toch bezig bent? Pak je kantenslijper en zet hem op 90 graden (de standaardinstelling voor beginners en gevorderden). Je kunt je kanten slijpen op 89, 88 en 87 graden als je meer gevorderd bent of een regelmatige racer. Je moet je tuner met lange, vloeiende halen langs de randen laten gaan, waarbij je bramen en andere inkepingen verwijdert tot hij zo glad is als maar kan. Helaas zal het nooit meer hetzelfde zijn als toen het uit de fabriek kwam. Maar maak je geen zorgen, dat betekent alleen maar dat je hard genoeg rijdt!
Veelgestede vragen:
Hoe vaak moet ik mijn snowboard waxen?
Elke keer dat je rijdt, schuurt de wax van je board. Sommige rijders geloven daarom dat ze hun snowboard elke drie tot vijf dagen moeten waxen om het in topconditie te houden. Het hangt er echter vanaf hoe vaak je de berg op gaat. Als je bijvoorbeeld maar één keer per seizoen rijdt, wax je je plank aan het begin en dan ben je klaar. Rijd je elke dag (en is iedereen om je heen jaloers!)? Houd je aan de regel van drie tot vijf dagen.
De basis van je board speelt echter ook een rol. Heb je bijvoorbeeld een gesinterde basis? Dat betekent dat deze poreuzer is en tonnen wax kan vasthouden. Je zult echt voelen hoeveel sneller en gladder het is in vergelijking met een geëxtrudeerde basis met wax. Als je je sinterbodem echter verwaarloost door hem niet genoeg te waxen, zal hij veel langzamer lopen dan een geëxtrudeerde basis zonder wax. Je moet ook rekening houden met het terrein. IJs en korst tillen wax sneller op dan poeder. Oké, dat is misschien veel om over na te denken, maar als je let op de signalen die je merkt, kun je bepalen wanneer je je snowboard moet behandelen. Laten we naar de volgende vraag gaan …
Hoe weet je wanneer je snowboard wax nodig heeft?
Je weet wanneer je snowboard wax nodig heeft aan de manier waarop hij aanvoelt. Als je gewend bent om te scheuren, maar begint te vertragen terwijl je crew langs je heen vliegt, is het waarschijnlijk tijd voor een nieuwe waxbeurt. Je voelt je ook traag als je van kant naar kant gaat. Je kunt ook je board omdraaien en naar de basis kijken. Ziet die er droog en wit uit? Dan is het tijd voor de volgende behandeling. Ja, waxen is net als een plant water geven. Als hij eenmaal is gehydrateerd, komt hij weer tot leven.
Het zit namelijk allemaal in de poriën. De basis van je snowboard is bedekt met kleine poriën, die door verse wax worden gevuld. Als je basis droog is en een opfrisbeurt nodig heeft, verhogen de lege poriën de wrijving en weerstand, waardoor je langzamer gaat rijden en geen snelheid meer kunt maken. Het negeren van de signalen dat je wax nodig hebt, kan ook de slijtage van je basis versnellen (eek!). Blijf dus waxen om voor je board te zorgen, dan zorgt je board voor jou.
Wat zijn de meest gemaakte fouten bij het thuis waxen van een snowboard?
Soms moet je een paar keer proberen voordat je het waxen onder de knie hebt. Als je deze veelgemaakte fouten vermijdt, zit je goed:
- Vergeten je bindingen te verwijderen.
- Te veel wax gebruiken. Onthoud dat je niet veel nodig hebt om het verschil te voelen.
- Waxen bij te koude temperaturen. Dit betekent dat de poriën niet opengaan om de wax te absorberen.
- Je basis oververhitten door het strijkijzer niet te bewegen of je te lang op één plek te concentreren.
- Een opeenhoping creëren door je board niet genoeg te schrapen.
- Wrijfwas gebruiken. Deze doen het tijdelijk, maar zijn geen vervanging voor een gewone hete wax!
Moet ik een nieuw snowboard waxen?
Nee! De meeste snowboards worden geleverd met een fabriekswax en -tune. Je hoeft je plank dus niet te waxen voor de allereerste ronde. Fabriekswax gaat echter minder lang mee dan een strijkbare hotwax. Dus als je hard en snel gaat rijden op je nieuwe plank, wax hem dan na de eerste twee tot drie dagen.
Ga je op reis met je gloednieuwe board? Vergeet dan niet wat wax mee te nemen voor onderweg. Zo blijft alles soepel en snel.
Tot slot
Kijk eens aan - je hebt net thuis je board gewaxt - en we zijn door dit artikel heen gekomen zonder de 'Wax on, wax off!'-zin van The Karate Kid erin te verwerken. Hoe dan ook, je board is nu klaar om de berg op te gaan en te laten zien waar je van gemaakt bent! Vergeet ook niet om het bij te houden - regelmatig waxen is het perfecte recept om ervoor te zorgen dat je board langer meegaat, sneller rijdt en soepel draait. Zalig. Plus, je kunt je crew blijven verslaan in de races naar de bar. Heb je meer vragen over de taak - of wil je gewoon even gedag zeggen? Stuur ons team een berichtje op crew@dopesnow.com. Ze zijn altijd blij om van je te horen!
Gerelateerd lezen: